Twee soorten boot, twee soorten reis
Er varen grofweg twee typen. De autoveerboot — de trajekt — neemt voertuigen én passagiers mee, vaart langzamer en is goedkoper. De catamaran is snel, neemt alleen passagiers mee en legt vaak midden in de oude haven aan in plaats van bij een terminal buiten het dorp.
Dat laatste is een reden om de auto te laten staan. Met de catamaran stapt u uit op de kade van Hvar-stad; met de veerboot komt u aan in Stari Grad, twintig minuten verderop.
Reserveren: wanneer wel en wanneer niet
Voor voetgangers is reserveren zelden nodig; u koopt een kaartje bij het loket of de automaat en loopt aan boord. Voor een auto in juli en augustus is het een ander verhaal: op de drukke trajecten staat de rij bij de kade uren voor vertrek al vast.
Vuistregel: buiten het hoogseizoen is opkomen genoeg, in juli en augustus boekt u de autoveerboot vooruit, en op de dagen rond het weekend zeker. Bedenk daarbij dat een gereserveerde plek meestal betekent dat u een half uur tot een uur voor vertrek in de rij moet staan.
De dienstregeling verandert per seizoen
Buiten de zomer krimpt het aanbod flink. Een verbinding die in augustus acht keer per dag vaart, doet dat in november misschien twee keer, en sommige snelle lijnen vervallen helemaal.
Kijk daarom altijd naar de dienstregeling van de maand waarin u gaat en niet naar het zomeroverzicht. Voor de bewoonde eilanden is er het hele jaar een basisverbinding, want die is wettelijk geregeld — maar dat kan één boot per dag zijn.
Bura: de reden dat een boot niet gaat
De grootste onzekerheid is de wind. Bij een stevige bura worden vaarten geschrapt, soms met een paar uur waarschuwing. Dat gebeurt vooral in het voor- en naseizoen en in de winter, en het treft de kleine catamarans eerder dan de grote autoveerboten.
Plan uw terugreis daarom niet strak tegen een vlucht aan. Wie op de ochtend van het vertrek nog van een eiland af moet, neemt een risico dat met één dag speling verdwijnt.
Kosten en kaartjes
Een overtocht als voetganger kost op de meeste lijnen enkele euro's; met een auto loopt dat op naar enkele tientallen, afhankelijk van de lengte van het voertuig en de afstand. Een camper of een auto met aanhanger valt in een duurdere klasse.
Kaartjes koopt u online, bij het loket of bij de automaat aan de kade. Houd er rekening mee dat de loketten op kleine eilanden pas kort voor vertrek opengaan en dat pinnen er niet altijd werkt — een kleine hoeveelheid contant geld is er nog steeds handig.
De grote namen
Jadrolinija is de grootste maatschappij en vaart vrijwel alle lijnen die er toe doen, inclusief de kustlijn tussen de grote havens. Daarnaast zijn er particuliere maatschappijen op specifieke trajecten, meestal met snelle boten.
De foto bij dit artikel laat zien hoe het er in de praktijk uitziet: een veerboot met de boegdeur open, afgemeerd in de haven, waar auto's er in één rij in en uit rijden. Zorg dat u weet aan welke kant u eraf moet — op een volle boot scheelt dat een kwartier.
